■ソウル便１割安、ＬＣＣ台頭で国際航空券に下げ圧力

ソウル便１割安、ＬＣＣ台頭で国際航空券に下げ圧力
2012/3/14 14:00　日経Web

ピーチ・アビエーションは５月に国際線に就航する

　４月上旬発の国際航空券の販売価格は中国、韓国路線で前年対比での下げが目立つ。３月上旬時点で調べた往復最安値は成田―ソウルが２万2000円で前年同期比8.3％安かった。今年は格安航空会社（ＬＣＣ）の就航が相次ぐ「ＬＣＣ元年」とされるが、近距離路線には早くも下げ圧力がかかってきた。

欧米よりアジア路線の下げ幅大きく

　調査対象は格安航空券を扱う旅行会社などで購入できる航空券本体の価格。燃油サーチャージなどは別途かかる。その他の路線の最安値は成田―上海が前年同期比29.8％安の３万3000円。成田―香港が同39.1％安の２万1000円などとなっている。

　昨年の調査は震災発生前で、訪日外国人の増加などを背景に比較的料金が高めだった事情はある。ただ、欧米路線と比べてもアジア路線の下げ幅が大きい。

相次ぐＬＣＣ参入で競争激化か

　韓国の航空会社が中韓路線の下げを主導している。日本の航空会社も「ＬＣＣとはすみ分けをしたいが、価格競争は厳しくなる」（日本航空）との認識。日本航空と全日本空輸は４月以降の羽田―ソウルの割引運賃を燃油サーチャージを含めても昨年よりも低くなるように設定した。

　これまでのＬＣＣは外資系のみだったが、５月に関西―ソウルに就航するピーチ・アビエーションを皮切りに、エアアジア・ジャパン、ジェットスター・ジャパンと国内大手２社が出資するＬＣＣが今年から来年にかけて国際線に相次ぎ参入する。これまで静観していた大手も「来年以降のアジア路線の運賃がどれだけ下がるのかわからない」と危機感を強めている。