■格安ブーム“失速”せず ピーチ就航１カ月

格安ブーム“失速”せず　ピーチ就航１カ月
http://www.sankeibiz.jp/business/news/120401/bsd1204011146002-n1.htm
2012.4.1 11:45

　関西国際空港を拠点とする日本初の格安航空会社（ＬＣＣ）ピーチ・アビエーションが、４月１日で就航１カ月。これまでに就航した新千歳、福岡、長崎線の利用客の反応も上々。３月２８日に起きた長崎空港でのトラブルでは、１機の故障で３日間に渡って欠航が続くなど、高い機体回転率でコストを下げるＬＣＣ特有の課題も表面化したが、「格安ブーム」は“失速”していないようだ。

　「かなりの手応えを感じています」。ピーチの担当者は１カ月をこう振り返る。すでに就航した３路線では、１便あたりの定員の１８０席がほぼ埋まる日もあり、今後の予約も順調。３月中旬から長崎線のトラブル発生までは、全路線で定時運行１００％を達成していた。

　機内販売では、安さを求める利用客が多いためか、南海電鉄の関西空港－難波（８９０円）が１割強安くなる片道引き切符が１番人気で、「１日５０枚以上売れる」（南海電鉄）。機内食の有料サービスは、おつまみ（１５０円）などが人気で、「まさに飛ぶような売れ行き」（ピーチ）と、ＬＣＣ流のサービスにも抵抗感は薄いようだ。

　ピーチの搭乗手続き場所がある関空内の商業施設「エアロプラザ」には、搭乗を控えた予約客も多く訪れる。大阪府泉佐野市の無職男性（７１）は「息子がインターネットで予約してくれて、出発当日、迷うといけないから下見に来た」と笑う。他の航空会社の利用客も、記念撮影のために足を向けるなど、終日、にぎやかな雰囲気だ。

　ただ、ピーチが窓口を置くエアロプラザは、これまで関空の全搭乗手続きが行われてきた旅客ターミナルビルとは関西空港駅をはさんで反対側あり、利用客はエアロプラザから約１０分かけ、バスで駐機場まで移動するため、搭乗手続き受付は出発時刻の３０分前までが徹底されているという問題も起きている。

　３月下旬、新千歳線の最終便に搭乗予定だった札幌市の会社員女性（２９）がエアロプラザに到着したのは出発時刻の約１５分前。手続が終了したとして搭乗を断られると「間違って旅客ターミナルに行ってしまった。他社便の搭乗案内をしてくれるわけでもない」と憤った。同様のケースは数件起きているという。

　また、長崎空港で２８日に発生したトラブルの影響で、同日から３０日まで、長崎線と福岡線の計１３便が欠航。ピーチは全３機の航空機を折り返しで効率的に使うことで経費を削減しており、その弱点が露呈した。

　だが、ピーチは「ご迷惑をかけ申し訳ない」としつつも「今後も安い運賃でご利用いただけるよう、努力を続けたい」と前向きだ。ピーチの“快進撃”は、どこまで続くのか。国内外の航空会社の注目が集まっている。

　ピーチ・アビエーション

　全日本空輸などが出資する日本初の格安航空会社（ＬＣＣ）。関西国際空港を拠点に１日から新千歳、福岡線、２５日から長崎線にそれぞれ就航。４月１日には鹿児島線へ就航するなど、年内に国内・国際計８路線で就航を予定している。片道の最安運賃は新千歳線４７８０円▽福岡線３７８０円▽長崎線３７８０円▽鹿児島線４２８０円。